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    正是因为大井建兴在日本用实际的业绩积累了一些停车场方面的技术和经验 所以大井建兴也希望能够为中国的城市建设贡献一份力量。这里介绍一种可以适用于奥运会 亚运会 世博会这样需要大量停车场地的大型展会活动时的停车场。
    这种称之为“拼装型立体停车场“的自走式立体停车场是能够简单地将柱子 梁，床板．外壁等部件进行组装搭建。建造这样的停车场 大井建兴将以下3个理念结合进去那就是 考虑环境问题“有效地利用资源做到再使用再利用” 在有限的土地中最大限度地确保停车泊位 用多层化提高土地的使用效率 快速简洁地拼装 解体“用标准化的施工缩短建造工期 。
    这种 循环型停车场 主要适用于像奥运会 亚运会 世博会那样 在一段时间内云集大量的人流 需要大量的停车场地的大型会展 集会。世博会结束后 很多建筑物必须面对拆除，废弃的命运。 “循环型停车场 具备了 简易拼装”、 简易解体“、 全钢结构”的特点。所以 解体后可以有再使用和再利用的2种选择。再使用可以对主要部件进行保管 在需要大量停车场地的展会 集会地点重新拼装 再次使用。而再利用则是指 将全钢结构的部件进行回炉 再加工。当然 正是因为采用全钢结构 所以不会产生一般建筑物解体时产生的建筑垃圾。大家都知道如果把平面停车场建造成双层 就可以多收容1倍的汽车 如果再加一层就可以收容大约3倍的汽车。
    现在 日本的地价也很高．为了更有效地利用土地 多层停车场的需求很多。像这样有效地利用空间不仅可以增加停车数量 还可以减轻交通堵塞和违章停车。而建筑工期短又是 循环型停车场 的一个特点．虽然根据建筑规模不同工期有所不同 基本上 设柱3天 上梁3天．铺面2天．外墙处理2天 全部1O天可以完成。当然．1O天之内也可以完成解体。
    可以再使用，可以再利用．有效地利用资源．不产生建筑垃圾．以多层化有效地利用土地资源 在有限的土地上创造最多停车泊位．以简单的拼装 简单的解体尽快地改善停车场不足。 循环型停车场“就是上述理念的最完美的体现。