中国无线安防技术资源网

  [给我留言]  [安防论坛]
用户名:   密码:   
 
 
当前位置:主页 > 智能停车 > 交通道路参数检测系统设计

交通道路参数检测系统设计

来源:网络      更新时间:2009-12-06 00:00     字体大小:      点击:
1.引言随着全球经济的飞速发展,城市车流量的高速递增,交通变得越来越拥挤,实现实时的城市交通智能监控对于交通信息收集、规范化交通管理、以及减少交通事故等方面具有着重...

1.引言

        随着全球经济的飞速发展,城市车流量的高速递增,交通变得越来越拥挤,实现实时的城市交通智能监控对于交通信息收集、规范化交通管理、以及减少交通事故等方面具有着重要的现实意义。

        传统的交通参数检测是通过埋在地下的感应器或车轴传感器实现的。这种方法对路面有损坏,不方便施工和安装,且要经常进行检修和维护,对道路和交通影响甚大。基于计算机视频检测技术的交通监控系统,根据所拍摄的图片信息,设定虚拟线圈,判断线圈内有无车辆通过。这避免了传统交通监控系统中使用物理感应线圈对交通和道路带来的影响。同时线圈数量和位置的设定可根据用户需求随时更改,进一步提高了系统的灵活性。通过高速的远程数据传输,交管中心不仅可以获得现场的各种交通参数,还可获取现场的实时照片或视频图像。

        目前,视频处理的设计方案大都采用工业控制计算机加图像采集卡实现。该方案主要在计算机上编程实现,编程方便,开发周期短,但该方案成本较高。由于操作系统本身的原因,该方案的稳定性较差,不适于全天候长年累月运行。而采用媒体处理器(media processor)DSP实现视频处理可满足系统的实时性要求。自行设计嵌入式硬件系统也可大大降低系统功耗及设备尺寸,并确保长时间连续无故障运行。媒体处理器继承了通用DSP 芯片的特点, 并针对多媒体的应用, 扩充了各种接口功能和优化了中央处理器结构。它的出现,使得完全可编程的多媒体设备得以实现[1]。

2. 媒体处理器TMS320DM642

        TI公司的TMS320DM642(以下简称DM642)是一款专门面向多媒体应用的专用定点DSP,是目前应用于数字图像处理的主流产品。采用的是C64xTMDSP核,VelociTI.2TM结构,其时钟频率高达720MHz,8个并行运算单元,处理能力达5760MIPS。C64xTM与其他C6000TMDSP平台指令兼容,原有程序可方便移植[2]。

        DM642拥有三个可配置的视频端口(VP0,VP1和VP2)。三个视频端口均可被配置成视频输入端口、视频显示端口,或者流传输接口(transport stream interface TSI)。DM642的视频端口支持多种视频标准(例如:CCIR601, ITU–BT.656,BT.1120, SMPTE 125M, 260M, 274M, and 296M)。每个视频端口又分成A和B两个通道,A/B通道可分别处理一路视频采集,因此DM642 最多可以处理6路视频采集数据(不带音频)。

        利用DM642 开发视频编码器,其视频输入部分只需一块视频采集芯片即可,如Philips 的SAA7115,无需外加逻辑控制电路和FIFO缓存,使硬件系统更为简单和稳定[3]。

最新评论
发表评论
请自觉遵守互联网相关的政策法规,严禁发布色情、暴力、反动的言论。
验证码:点击我更换图片
热门推荐
 
新技术新文章
中国安防技术资源网集网络资源为一体,向广大安防朋友提供免费的文档技术资料。
Copyright © 2009-2010 cnafs.cn 安防资源All right.
本站广告近期将推出,有需求者请通过QQ:点击这里给我发消息(验证信息:广告咨询)咨询!