近几年， 随着我国综合实力和国民收入水平的提高，机动车每年以10%～20%的速度迅猛增长，道路建设步伐加快，全国城市化水平也在不断提高，交通管理现状和需求的矛盾进一步加剧，与交通相关的刑事和治安案件也逐年上升，特别是像肇事或作案后驾车沿公路逃逸，盗抢机动车辆，车辆违章行驶等。运用现代化的科技手段来有效的提高道路交通的通行能力是我国道路交通发展的主要趋势。目前治安卡口车辆识别系统已成为各地交警部门用来强化交通管理的一个重要手段。
卡口用于城市道路或高速公路出入口、收费站等治安卡口及重点治安地段的全天候实时检测与记录。可自动识别过往路口车辆号牌和车牌特征，验证出车辆的合法身份，自动核对黑名单库，自动报警，并可对路口情况进行监控和管理，包括出入口车辆管理、采集、存储数据和系统工作状态，以便工作人员对道路安全进行监控，系统维护、统计、查询和打印报表等工作；而且数据准确。
采用治安卡口车辆识别系统进行非现场执法以及监控的手段进行交通管理是当今城市交通建设的主流。其中非现场执法设备主要是固定检测设备，俗称“电子警察”或“电子眼”，作用是对警力相对薄弱或失管失控的路口、路段及交通事故黑点、交通秩序乱点进行监控。
系统组成
公路车辆智能监测记录系统，也称公安治安卡口系统，是具有汽车图像记录、速度测定、号牌识别、自动报警、数据管理、流量统计、远程维护等功能的综合技术应用系统，已被广泛应用于国道、省道、高速公路等路路面的交通事故预防和有关车辆案件的侦破。一个完善的治安卡口管理系统应该具备车牌自动识别、卡口应用系统和中心联网管理三个功能。
卡口应用系统
卡口应用系统是符合卡口工作需求的后台应用管理软件，其任务是接受从车辆自动识别传来的车辆图像和识别结果，自动比对黑名单数据库，提示报警，存储车辆图像和识别结果，查询、统计、打印、数据上传。卡口应用系统的功能要求包括：
车辆图像数据和识别结果的可靠存储，当多功能的系统运行出差错时能保护图像数据不会丢失；
有效的自动比对和查询技术，被识别的车辆照号码要同数据库中成千上万的车辆号码自动比对和提示报警，如果车辆照号码没有补正确读取时就要采用模糊匹配技术才能得出相对“最佳”的比对结果；
一个独立的卡口应用管理系统至少需要保存3个月的图像数据，以日通行量1万辆车次计算，至少需要存储100万条数据，因此必须具备好的图像压缩和存储技术；
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