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高速公路ITS的组成
根据服务功能不同，高速公路ITS系统大致划分为以下五个方面：
    先进的交通监控与管理系统，包括：交通事故检测技术，路经诱导技术，交通预测技术和停车诱导技术等。其功能在于监视、控制和管理道路交通。它依靠先进的传感器技术、计算机技术、信息技术全面掌握道路网上详尽的、实时的甚至将要发生的道路交通信息、事件、势态等情报、并在监控中心进行加工处理，不仅可以实现对交通的控制、诱导和管理，同时还可以向各类道路使用者发送诱导信息，以达到有效管理交通，实现动态交通分配，减少交通阻塞。集成的信息服务系统，包括：车辆交通信息服务系统，社会交通信息服务系统。此处的信息服务，不同于先进的交通监控与管理系统，其信息提供量较少、信息提供设备相对简单且通常是服务于整个交通流、覆盖领域广，服务对象不仅包括驾驶员或旅行者个体，还包括众多的机构、团体。例如，驾驶员可通过车载设备与信息提供者实时信息交流，从而确保始终在最佳路径上行驶。旅行者出行前可以在家或办公室通过Internet网络了解出行路线的当前交通状况及系统对未来交通状况的预测信息，以充分发挥驾驶员的主观能动性，从而达到最大限度缩短路途时间、减少油耗和冤驶等目的。总之，信息服务系统是针对用户的需求而建立的信息提供系统，它不仅能方便路网中行驶的用户，还能使将要出行的用户对相关路网的情况了如指掌，选择最佳出行路线。
    电子收费系统。不停车收费属全自动收费，可在保证通行费收取的同时，减少甚至完全消除收费过程对交通产生的阻碍。这种收费方式采取电子货币付费，故又称电子收费。它能使车道通行能力提高到人工收费方式的4-6倍，是收费模式的发展方向。
    运输管理系统。提高全社会的运输效率是智能交通系统的基本目标之一，运输管理是智能交通系统的重要服务功能。运输管理是充分利用智能交通系统其他子系统服务功能所提供的信息以及运输企业的有关信息，进行合理调度和跟踪指挥，使运输企业发挥出最大效益。依托于交通部主管的“交通运输信息服务网” ，开展快速客货运输和电子数据交换，从而大大加快中国运输企业现代化的进程。通过先进的车辆自动定位技术、车辆自动分型技术、车辆自动识别技术、货物跟踪技术，可以有效实现运行车辆的智能管理功能，提高企业内部生产率，改善车队管理，实现集约化经营。运输管理包括的另一项重要服务功能是公共交通服务(包括城市间和城市内的公共交通)，大力发展公共交通服务，有助于缓解交通拥挤，保障大多数人的出行效率。